這家日本汽車公司的“前衛(wèi)”品牌標(biāo)識包括一個流行的品牌logo設(shè)計，試圖創(chuàng)造一個更“高檔”的外觀。豐田（Toyota）為其歐洲分部發(fā)布了一個新的標(biāo)識和視覺標(biāo)識，該部門旨在監(jiān)督豐田汽車公司邁向“更進步品牌”的歷程。該標(biāo)識由品牌設(shè)計公司Partnership設(shè)計，將用于所有內(nèi)部和外部品牌傳播。合作伙伴關(guān)系的歐洲設(shè)計團隊負(fù)責(zé)這項工作，包括重新設(shè)計的徽標(biāo)、調(diào)色板和字體。
品牌設(shè)計公司Partnership的設(shè)計主管丹?貝克特告訴《設(shè)計周刊》，以前的身份（自2009年以來沒有改變）開始感到“疲憊”。他補充說，它需要更“高端”、“面向未來”并更好地適應(yīng)移動平臺。
此次更新的目的是“樹立豐田作為一個更加進步的品牌的形象”，以及“保證在數(shù)字世界中的長壽”。據(jù)合作方稱，通信必須符合這一雄心壯志。設(shè)計工作于2019年7月開始。
這對這家日本汽車公司來說也是一個變革的時刻，該公司目前正在“迅速向電動汽車領(lǐng)域擴張”。在美國拉斯維加斯舉行的2020年消費電子展上，豐田宣布了在日本富士山基地建立一個“完全連接的生態(tài)系統(tǒng)”的計劃。
在新身份的中心是重新設(shè)計的標(biāo)志，它像大眾，寶馬和最近的日產(chǎn)一樣，現(xiàn)在是一個扁平的，二維的設(shè)計。這將有望幫助它過渡到一個更“數(shù)字化”的未來。貝克特說，設(shè)計團隊考慮將標(biāo)志的顏色改為紅色，但單色版本更符合品牌的“高級”審美。
同樣值得注意的是，該標(biāo)志失去了豐田的文字標(biāo)志。這是對其作為世界上最知名品牌之一的地位的承認(rèn)”。這也意味著品牌看起來“更清晰”，視覺混亂程度更低。
還有一個定制字體的身份，豐田類型。無襯線字體“增強了品牌傳播的清晰性和一致性”。它最初是由公司北美分部與品牌設(shè)計公司Partnership合作創(chuàng)建的。然而，合伙企業(yè)已經(jīng)為其使用制定了具體的指導(dǎo)方針。它被用于較輕的重量和只有大寫字母，以配合該品牌在歐洲更“高端”的受眾。
工作室還更新了主色調(diào)，這是一個“干凈”和“高級”的黑色和白色，帶有紅色調(diào)，這“為豐田提供了一個獨特的點頭”。貝克特解釋道，口號一直是一種更好的方式，但在“簡化”的過程中被刪除了。此外，還有一些新的“簡化”布局，試圖為品牌增添連貫性。
Partnership說：“這并不是品牌更新的關(guān)鍵。在對品牌進行重新現(xiàn)代化的同時，我們還努力簡化品牌架構(gòu)，創(chuàng)建一個設(shè)計系統(tǒng)，使其在當(dāng)今和未來的接觸點上流暢流暢，同時也力求帶來更優(yōu)質(zhì)的感覺。
“豐田最近在產(chǎn)品設(shè)計方面取得了長足進步，呼和浩特品牌設(shè)計公司真的希望看到這一點在視覺識別上的體現(xiàn)。”
在過去的一年里，這個二維標(biāo)志風(fēng)靡了汽車界。今年9月，大眾發(fā)布了其二維標(biāo)志，首次出現(xiàn)在其電動系列車型上。今年早些時候，寶馬公司（BMW）也展示了一個類似的平面標(biāo)志，并不得不澄清，目前它將僅用于品牌傳播。上周，日產(chǎn)汽車（Nissan）公布了其重新設(shè)計的標(biāo)志，隨后也如法炮制。它將出現(xiàn)在車輛和通訊上。
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